Toerenteller op Spartamet.

[MeanDean]

Liefhebbers,

Ik heb mij net een mooie tandem Spartamet aangeschaft. Beter dan een elektrieke en veel leuker!
Maar ik zou er graag een toerenteller op willen hebben.
Vraag: hoe monteer ik een toerenteller?
De meeste toerentellers hebben een 12 volt aansluiting voor verlichting of elektronica.
Hoe werkt dat bij Spartamet? Er is stroom aan boord, maar hoeveel volt?
En hoe wordt dus een toerenteller aangesloten?
Ieder hulp is welkom.

Groeten,

[Vrotkees]

Een spartamet heeft geen boordstroom circuit als een normale brommer.
De stroom word gebruikt voor de ontsteking en de verlichting komt van de voorwiel dynamo.

Op elektrische start versies zit daarom een extra accu die opgeladen word door een kleine laadspoel.

Mechanisch is een toerenteller makkelijk te maken.
een sensor in de starkap die de omwentelingen van het vliegwiel dus ook de krukas kan tellen.

Voor 12 volt stroom zul je een kabel vanaf de e-start accu moeten aftappen.
Heb je een handstart versie kun je bijvoorbeeld een extra 12 volt powerbank gebruiken.
Er zijn namelijk leden die hun smartphone of navigatie systeem zo op hun spartamet gebruiken

[MeanDean]

Hoi Vrotkees,

Bedankt voor je snelle reactie.
Even voor de duidelijkheid: op de starTkap komt een sensor. En je 12 Volt uitleg snap ik ook.
OK....maar..... op het hele WWW is er geen toerenteller sensor voor een Spartamet te vinden.... :-(
Kan je iets meer gedetailleerde informatie geven?
WAT er nu precies WAAR gemonteerd moet worden? En WAAR zou ik dat kunnen kopen?
Op het internet kom ik niets tegen over Spartamet toerentellers...... Vandaar.

[fehntjer]

Moin,
het enkele wat je kan doen is deze
https://www.ebay.nl/itm/Digital-Engine- ... SweZ9cXbwH

12V niet nodig. dit schwarte kabel komt 4of 6 keer om het bougiekabel

veel succes

Groet fehntjer

[MeanDean]

Hallo fehntjer,

Bedankt voor je snelle reactie.
Dit is een zeer bruikbaar antwoord.
Ga ik zeker een keer proberen.

Groeten,

MeanDean.

[Net bezig]

Als de koppeling niet slipt, wat vermoedelijk het geval is, ligt het toerental vast.
Namelijk, als wij de reductie van de transmissie kennen, en de omtrek van het wiel meten, heb je een constante. Constante=C
Die C in gedachte houdend, Snelheid maal of gedeeld door C ?!, (heb een pilsje op, Ajax helaas verloren) is dan toerental.
mvg

[Net bezig]

Overigens Meandean ben ik ook ge�nteresseerd hoor.
Dus als iemand mij de transmissie kan geven, verhouding omwentelingen vliegwiel tot die van de wielnaaf, ben ik, als zo vaak eerder, de forumleden weer zeer erkentelijk.
mvg

[MeanDean]

@ fehntjer,

Heb je toerenteller al besteld!
Nu alleen "16 tot 43 dagen" wachten totdat hij afgeleverd wordt.....

Bedankt voor de tip.

MeanDean

[MeanDean]

@ Net bezig,

De werkelijkheid is veel eenvoudiger....
Er wordt NIET met een sensor en reductie etc. gewerkt.
Bij deze toerenteller worden de pulsen in de bougiekabel geteld. En daaruit wordt de RPM afgeleid.
Het enige dat je hoeft te doen is een sensor om de bougiekabel te winden en dan ben je klaar.
Wel dien je ��n keer in te stellen hoeveel cilinders er zijn.......

Groeten en jammer van die laatste minuut.....

Martin

[Antoine]

Serieuze vraag.. met welk doel wil je de meter installeren? Een kilometer teller kan ik begrijpen allen een toerenteller?