Spartamet minder snel als ik vol gas ga dan als ik half gas geef.

[Spartapappa]

Eigenlijk zou je dus het besten op aspen kunnen rijden.
Alleen ben ik best veel aan het rijden op mijn metje,s.
En het leuke vimd ik dat je voor een appel en een ei rijdt.
Als ik nu op aspen overstap worden de ritjes gelijk duurder. Dit omdat ik veel rij.
Ik heb er 4 waar ik mee tuf.
Ook moeten ze alle vier gelijk voorzien worden van nieuwe keeringen.

[Henk1]

Als je dat alleen doet maakt het niet uit , al heb je er tien. Doe het met vier personen is het nog goedkoop bedrag gedeeld door vier. Of zie ik dat verkeerd.

[Spartapappa]

Dat zie je niet verkeerd..
Alleen moet ik ze ook alle vier van nieuwe keeringen voorzien.

[Vrotkees]

Het is eigenlijk heel simpel.
rij je vaak op een metje gebruik je Euro98.
Rij je maar af en toe of bepaalde maanden Alkylaat benzine.
Mijn metje waar iki echt de kilometers mee maak loopt gewoon op euro 98 mix.
de echte oudjes waar ik alleen met lekker weer op rijd op aspen.
en je kunt ook een andere aandrijfunit al klaar maken voor alkylaat

een achterwiel met motor is zo vervangen.

[Spartapappa]

Ik wil de heren oermet als ik er aan ga beginnen voorzien van nieuwe keeringen en een rivisie geven.
Dan ga ik daar gelijk aspen mee tanken.

[Vrotkees]

Juist waarom moeilijk doen als het makkelijk kan
Een 5L kan Alkylaat benzine per jaar daar word je niet armer van.

ben nu bezig met mijn 7de euro98 mix 5 Liter kan.
van de week gaat ie voor de 8ste keer gevuld worden

[Net bezig]

Bij dergelijke problemen.
Toch nog even over de doortocht van het sproeier gaatje. Onderschat het niet.
Zelden zag ik een mooi rond gaatje als ik de sproeier bekeek na schoonblazen.
Ik zet de sproeier in de bankschroef en trek met twee tangetjes een plastic lola borstel draadje paar keer heen en weer door het gaatje, zo polijst je de doortocht.
Jammer toch dat je niet gemakkelijk bij de sproeier komt anders dan de carburateur te demonteren.
Je ziet de vlotterbak nota bene zitten. Ik meen me te herinneren dat je vroeger op alle brommers gewoon de sproeier zag zitten, zette je er een verstelbare in.

[Vrotkees]

Uit ervaring kan ik zeggen dat je met fuelfit geen aangekoekte troep meer in de sproeier krijgt.
ja het komt wel eens voor dat er een vuiltje in zit maar die blaas ik met lucht uit een spuitbusje eruit.

[Spartapappa]

Dat ben ik voledig met je eens Netbezig.
Het sproeiergaatje is idd nooit mooi rond.
Ik heb het idee of het sproeiertje altijd chronish verkouden is (voor 98% open en 2% dicht zit)
Ook ik zit wel eens naar het flotterbakje te gluren en denk dan....goh wat zou het simpel zijn als je alleen de twee schroefjes eruit kon draaoen en zo het flotterbakje kon laten zakken. Hup sleuteltje 8 erop hup eruit, doorblazen en vice verza.

Door het gebruik van feulfitt lost zo,n stofje nu vanzelf op.
Het scheelt veel in en uitbouwen.
Wel heb ik het idee dat aspen dit soort lichte verstoppingen niet tot nauwelijks heeft. Maar ervaring heb ik er niet mee.

[Vrotkees]

Alkylaat is een GTL ( gas to liquid ) brandstof en heeft van zichzelf al 90% minder deeltjes in de benzine.