Spartamet forum

Hallo,
En meteen: sorry voor de late reactie!



Ik heb mijn spartamet elke dag (behalve zondag) nodig om naar school en naar mijn werk te gaan en nu moet ik fietsen.
Omdat ik in het examenjaar van HAVO (5) zit en nu net in de toetsweken zit heb ik helaas weinig tijd voor mijn spartamet.

Ik vroeg me daarom af of iemand een kaal (gereviseerd) blok heeft die ik (liefst voor een zacht prijsje, maar als het niet anders is, is het niet anders) over kan nemen, zodat ik de spartamet gewoon weer kan gebruiken voor mijn school/werk.

Ik geef het project zeker niet op, en gun dit blok zeker een verder leven, maar liever als ik meer tijd heb.

Dit project ruilen kan uiteraard ook!

Groet,
Spartametje

Ik moet zeggen dat ik zon geval nog niet eerder gezien heb, allereerst lijkt me dat de zuigerveer niet meer goed afsluit, alles is enorm zwart en smerig, tevens denk ik dat er iets te vet gesmeerd is, en.of er ooit eens ergens getankt is bij een pompstation die gewone olie als mengsmering gebruikte.

de plek op de zuiger, normaal gesproken zou de deco steel gewoon teruggeduwd worden, maar niet alles in het leven is normaal, en dit is zeer zeker een abnormaal iets waarvan je eigenlijk denkt dit kan niet.

al er een dergelijk schade is aan de zuiger dan vrees ik ook het ergste voor de (krukas)lagers dus zul je alles heel goed schoon moeten maken en controlleren op speling.

Hallo,
Ik krijg hier geen reacties van mensen die een spartametblok hebben liggen(kaal), dus heb ik op marktplaats gekeken:

Mijn huidige blok is een 399, dan kan ik de andere spullen hiervan op een ander blok toch gewoon overzetten?

Alvast bedankt!

Ja hoor past gewoon.

Hallo,
Ik heb een vraag over de verschillen tussen carters.

Het betreft hier een 499 carter.
Is het zo dat hier standaard een 399 achtercarter op zit, of zijn er ook 499 achtercarters?
En past een 399 achtercarter ook op een 499 voorcarter?

dan, moet op een a1 voorcarter perse een a1 achtercarter of past er ook een b1 of een c1 achtercarter op?

Groet,
Spartametje

Het is NIET verstandig carteronderdelen ondeling uit te wisselen.
die zijn tesamen in1 enkele bewerkingsgang gedraaid...

spartametje schreef:Ik heb deze gebruikt, maar ik kom verschillende resultaten tegen, dus vandaar mijn vraag hier!

Het is NIET verstandig carteronderdelen ondeling uit te wisselen.
die zijn tesamen in1 enkele bewerkingsgang gedraaid...
dat kan betekenen dat er op een 499 cilinder een 299 achter carter zit.