raad plaatje

[spartarie]

Zo, ben weer thuis.
Geen boer gezien onderweg, wel een paar gelaten.
Ging best wel vlot eigenlijk.
Tuurlijk een stukkie op de met rijden vanavond maar daar dacht meneer (herenmet) anders over.
Uit pure nijd omdat hij een week alleen gelaten was had hij z'n achterband leeg laten lopen.
Plakken dan maar, niet dus; ventiel was losgescheurd.
Met een nieuw binnenbandje was meneer weer tevreden, inmiddels hebben we weer een paar kilometertjes gemaakt.

[Vrotkees]

Welkom thuis kon je meteen weer de bond voor het vloeken inschakelen

en naar een paar km uitgewaaid zijn op de met zijn de ergste ontwenningsverschijnselen alweer weg /twister

[Prutser-2009]

mijn herenmet beging roest sporen te vertonen, nu denk ik erover om hem maar legergroen/camo te gaan schilderen.

[Vrotkees]

Ik heb nog originele leger 30/ 40 mm spuit sjablonen voor letters en cijfers.

Dan kun je Spartamet in leger letters op het frame zetten.

Bij leger groen letters en cijfers wit.
Bij leger camouflage groen letters en cijfers donkergrijs.

[Prutser-2009]

ik maak meestal iets op de pc en dan gaat hij naar de printer en snij ik het uit, grijs heb ik nog wel (zinkspray) en een blik legergroen ook wel, helaas geen mat bruin, wel mat zwart.

[Vrotkees]

Als je de MET goed spuit en verft in camouflage kleuren heb je een extra diefstal beveiliging.

Als je de MET niet vind kunnen ze hem ook niet jatten

[spartarie]

Moet je wel goed onthouden waar je hem neergezet hebt....

[Prutser-2009]

vandaag met de met bezig geweest, kinderzitje eraf gehaald en steuntjes, carb even een beetje schoongemaakt omdat hij op een of andere onverklaarbare reden lekte. een keer trekken en lopen, even warm gedraaid en stil gezet en ik denk ik ga even een stukje rijden.

Gevolg niks, af en toe een keer een pruttel maar dan dood vallen als ik het gas open trek, vlotterbak zit vol benzine dus dat is het ook niet, andere bougie ook niet, raadselachtig dus, uiteindelijk mijn andere onlangs gereviseerde carburateur erop gezet, een keer trekken en lopen en die reed wel goed.

Dus de probleem carburateur maar in de schuur gelegd, daar zal ik nader onderzoek moeten doen, en de venturipijp weer eens trekken ergens zal toch nog iets niet goed zitten.

En ik moet een reserve bougie halen, mijn reserve zat in het lastje wat aan de spartamet zit maar die is nu na al die jaren aardig verroest.

Weet iemand toevallig hoe dik nieuwe remvoeringen zijn van de voorrem, want jullie raden het al echt fatsoenlijk remmen doet de voorrem nog steeds niet...

[fehntjer]

Moin,
ik heb aan mijne metjes SRAM iBrake + iLight.
Normal is de diameter van een Voorrem 60mm de SRAM heeft 90mm

[Prutser-2009]

Dat is wel heel mooi voor in een spartamet, maar ik wil enkel weten hoe dik de voering zelf origineel hoort te zijn, misschien ligt het daarin dat hij bij mij zo slecht remt.