Spartamet forum

Hallo,
Ik ga altijd met mijn spartamet naar de bushalte, zo ook vanmorgen, ging allemaal goed, toen kwam ik vanmiddag weer bij de bushalte, maar wilde mijn spartamet met geen mogelijkheid meer starten, ik heb gecontroleerd, de spartamet geeft een goede vonk, maar de spartamet wilde nog steeds niet starten.
Toen heb ik de boormachine met boutje 13 op het vliegwiel gezet, toen liep de spartamet erg kort en hoorde ik plotseling een geratel uit het blok.
Ik heb voor de zekerheid het blok uit elkaar gehaald, en hier zijn de fotos van wat ik aantrof:















Zoals op de fotos te zien is, is de zuiger op de bovenkant beschadigd, hoe is dit te verklaren, de zuiger kan toch niet tegen de bougie of decompresseur aankomen?
Nog een vraag: hoe kan het dat de zuiger zo zwart is, de zuiger is nog geen jaar oud.

Alvast bedankt
Groet spartametje

Moin,
dat komt niet van en bougie . de Bougie zit in de midden.
war is dat voor een blok? een met Decoklep?
Nou wat zeg ik. ja ik denk ook de bout van de klep is aafgebroken .
in dee Decoklep is een membraan en aan deze membran is de bout met de klep geniet.
nou ik heb in diet momende bericht van joschi op het duitse Forum gelezen

Mijn eerste indruk is dat er ongerechtigheden in de verbrandingsruimte terecht zijn gekomen.
Het big-end kan je kontroleren door de drijfstang in je vuist te nemen en de krukas naar beneden te laten bungelen.
Geef dan met je andere vuist een klop op je hand, recht naar beneden en als je een scherpe tik hoort heeft je bigend speling.
Dat laatste lijkt mij de enige overblijvende oorzaak...

Hallo,
@fehntjer, ja het is een blok met decompresseur, namelijk een 399.

@ko, bedoelt u met dat laatste speling?, zou speling op het bigend zulke schade kunnen veroorzaken?

De laatste tijd moest ik wel met mijn choke spelen om de spartamet goed te laten rijden en duurde het ong 1-1,5 km voordat de spartamet lekker liep, daarvoor bleef hij meestal rond de 20 hangen, maar hier verdenk ik eerder de carburateur van, vandaar dat deze ook in de spiritus ligt.

Mijn carter is een C maat, als ik nu deze: http://www.spartamet-onderdelen.nl/cont ... Motor.html bestel en die erin zet en nieuwe keerringen, zou het dan weer allemaal goed lopen of is de kans groot dat het dan niet goed loopt?

Nog een vraagje, het 'tuutje'(voorkant) op de decompresseur, mag daar een beetje speling op zitten of hoor die helemaal vast te zitten?(het stuk waar de slang op gaat)

Groet,
Spartametje

Moin,
upps zuiger C is in duitsland niet verkrijgbar. ik zal duimen als je van deze verkoper een C zal krijgen...
Allen Zuiger met eetstokjes van Sukoki, Da moet je een D nemen en kijk of deze in de cilinder past.
Ik denk dit "tuutjes" is de klep van de deco. als de motir stil staat zal dei een beetje op staan. war bedoel je met speling?

Moin,
nou bekijk dit editierde Foto van tnt_dennis.
Als de krukas zal speling hebben da moet ook schade van de bougie zijn.
de vrag van mij is er een paking aan de decoklep?
kijk de decoklep van binnen

Hallo,
Zoals gevraagd, hier de fotos van de krukas:










Na de foto van fehntjer heb ik naar de decompresseur gekeken, en ik denk dat dit de oorzaak van het beschadigen is:







Het 'Ventil' is helemaal krom en los.

Nog wat foto's van de cilinder:





Groet,
Spartametje

De deko is zeker de boosdoener.

Maar aan het kool rond de zuiger tezien lijkt het dat je een tekleine zuiger in het cylinder hebt?

Alleen een andere deko is al genoeg.

Aals ik de foto van de binnenkant van de cylinder bekijk

dan kan ik me niet aan de indruk onttrekken dat de zuiger de cylkop heeft geraakt,
dat kan alleen als er speling op het bigend zit.