Spartamet forum

Vanmorgen werd mijn spartamet geleverd, 2e hands, door een hobbyist opgeknapt.
Uitleg gekregen, niet ingewikkeld.
Ik heb ook jaren brommer gereden dus hoe moeilijk kan het zijn?

Nou...gewoon wegrijden en vergeten je benzinekraan open te zetten en vervolgens te hard proberen om hem met kraan open weer aan de praat te krijgen zodat ie verzopen is 8)

Affijn, hopelijk is dit de eerste en laatste blonde actie geweest. Uit luiheid nu even naar een bevriend fietsenmaker gebracht, want uiteraard heb ik geen bougiesleutel meer, maar ga dat soort dingen toch maar weer aanschaffen, geloof dat dat best handig zal zijn haha.

Van harte welkom, Martine, maar je moet ons beloven dat je heel ver bij
fietsenmakers vandaan blijft met je Metje!

Ohje, een no go? Blonde actie nummer 2?
Zou t normaal ook niet zo snel doen, maar heb geen bougiesleutel en omdat ik die droog wilde krijgen maar even weggebracht zodat hij het kon doen....

Fietsmaker had vandaag geen tijd dus Met weer opgehaald, en zowaar zelf aan de praat gekregen
Vanavond eens een testrit gaan maken met de hond, naar het bos ofzo 8)

welkom Martine,

Ben zelf ook blond dus even wat tips om je metje met zo min mogelijk problemen te laten lopen.

Het is heel belangrijk dat je Fuel fit bij de brandstof doet.
de carburateur is zeer gevoelig voor vervuiling en is de grootste pestkop./help

bij een cranenbroek en / of tuin, agrarische machine winkel is het te koop.

Zorg dat je de bandenspanning goed in de gaten houd vooral achter. dat spaart je een hoop achter velgen dus 1 keer in de maand bij de pomp op druk zetten ( ja er zitten autoventielen op een spartamet )

voor 3 bar achter 4 bar.

En als je gas geeft trap mee, een spartamet is niet gemaakt om van uit stilstand weg te rijden.

Fuel fit ga ik eens speuren, *blond* is dat de olie die ik bij de benzine doe of is het een extra "vitamine pilletje" om Metje gezond te houden?

En dat meetrappen had ik al ontdekt! Ben helemaal trots op mezelf 8)

Geen idee hoeveel druk er nu op de banden staat, maar ze voelen keihard in elk geval (niet echt heel prettig om te rijden, net een tikje zachter lijkt me iets comfortabeler).

Feul-fit is dus de vitaminepil.
Tweetaktolie is de olie om te mengen, gebruik hiervan 10cc op 1 liter benzine.

@Vrotkees, dank voor de tip, qua bandenspanning, ik leer nu ook weer wat.

Tweetakt ken ik nog wel uit mijn scootertijd :)



Dit spulletje dus? En hoeveel mik ik erin? Ik heb hier nu een jerrycan van 5 liter loodvrij en 50 ml 2 takt.

Hooo, wacht even, feulfit is de vitaminepil, de verhouding hiervan weet ik niet.
De verhouding die ik gaf, was voor de mengsmering, dat is wel wat anders.
Voor de mengsmering moet je idd op 5 liter, 50 ml tweetaktolie toevoegen, maar dat staat los van de feulfit.
Voor feulfit verhoudingen moet je even wachten op andere reacties.

Ja dat begreep ik