Spartamet forum

Ik ga morgen de carburateur schoonmaken aangezien ze niet meer wil starten.
Nu is mijn vraag, moet ik nog op iets speciaals letten als beginner? Nachtje in spiritus weken was mijn idee.
gelukkig is het een BING (Ik heb gehoord dat TK onderdelen schaars zijn!)

Bij Onderhoud en Reparatie staat een mooie uitleg bij de Stickies.
Maak eventueel fotos van de situatie als je alles uit elkaar haalt.
Zelf heb ik ooit lang gezocht naar een weggesprongen veertje.

De voortgang voor nu: net uit elkaar gehaald vervuiling binnen viel mee.
Volgens mij is de venturie als n's getrokken. De sproeier ziet er ook niet zo lekker uit zeefje is helemaal vervormd.






























Volgende stap: Nachtje weken in de brandspiritus.

Zwaantje, wat zit er op die sproeier? het lijkt er op dat het zeefje helemaal vergaan is, is dus niet goed. je kunt het gaasje ook weg laten als de carburateur echt goed schoon is. Wel een goed benzinefilter gebruiken

Dat is een sproeier van het allereerste uur, nog met een messing zeefje.
Dat zeefje zit vast, je kan het er wel afknippen, maar niet zomaar lostrekken.

Ook nog een oude vlotter zie ik, eentje met een lange naald, die steekt ook een stukje uit aan de onderkant.
Als je ooit het vlotterbakje moet vervangen zal je dit uitstekende deel af moeten knippen, anders past het niet.

Okay deze uitvoering heb ik nog nooit gezien, vandaar mijn opmerking dat je als het een wit gaasje was geweest, je het gaasje wel weg kan laten.

Ik gebruik die gaasjes ook helemaal niet..

Nee ik ook niet, rijd nu met 3 Bing carburateurs al meer dan een jaar probleemloos. De Met van mijn dochter is de smerigste Met, lijkt een beetje op de Parijs-Dakar uitvoering. Hij staat in weer en wind buiten ik maak hem nu om de 2 weken schoon met Dasty en heet water uit de hendrikjandetuinmandrukspuit. Die Met blijft het maar gewoon doen, start na 1 maal trekken, bijna geen choke nodig, Ik moest laats die bougiedop vervangen en toen heb ik de bougiekabel ook nog even nagekeken, er zit dus gewoon modder in de luchtfilterkap. Dat wel weer even schoongemaakt maar goed ik hoef er niets aan te doen om het Metje aan de praat te houden.

Gisteren nog wel even een busje in het bougiegat van mijn 099 blokje uit 1986 gezet, ging ook probleemloos.

H�t recept tegen vervuiling is....veel rijden.
Een busje...?
Probleemloos?



:lol: :lol: :lol:

Jouw busje Arie? Die is een hoop geld waard met de voorruit in twee delen