Spartamet forum

Goedemiddag,

Ik zit sinds kort op dit forum.
Heb alleen een vraag..
Van mijn opa een hercules saxonette uit 1991 ge�rfd.
Heeft altijd binnen gestaan, en is sinds 1991 niet meer bereden.
Er zat geen benzine meer in tank.
Na kleine reparaties door fietsenmaker in januari dit jaar hem voor het eerst gestart. Na 120 kilometer en een aantal liters later haperde hij en na het starten of bij vol gas sloeg hij gelijk weer af..

Nu heb ik hem weer naar de fietsenmaker gebracht en die hebben carburateur en benzinefilter schoongemaakt met de mededeling: "Je moet schonere benzine tanken." Kost dus weer 25 euro... :(
Nu tank ik bij de Shell en meng het zelf in de juiste verhouding in een can van 5 liter, maar ik begrijp dit niet. Na wat doorvragen is dit redelijk normaal volgens hen alleen niet na 120 km.
Wat zou ik hieraan kunnen doen, ik weet niet waar de fout ligt. Ik ben niet zo technisch, dus wat tips en foto's zouden mij erg helpen :).
Groet,
Lennart

Welkom Lennart,

mooi dat na zoveel jaar de hercules weer de weg op gaat.

Was de tank goed schoongemaakt door jou of de fietsenmaker?
Kan me voorstellen dat er een en ander in de benzinetank
zat wat met de stroom mee naar de carburateur ging en daar
de kleine gaatjes verstopte.

De slang tussen tank en carb is waarschijnlijk al vervangen?
Een oude slang verbrokkelt en de deeltjes wil je niet in je carb hebben.

Kan je de kleur van de punt van de bougie eens beschrijven?

heb je al een Papieren benzine filter ..?

ik had eerder een metalen maar daar zat nog behoorlijk veel zand in nu met papieren filter geen probleem meer

als er zand in zit (vlotterkammer) dan loopt die even goed daarnaa gaat die verstopt zitten en slaat die dicht /uit

Dick Nieuwenburg schreef: De slang tussen tank en carb is waarschijnlijk al vervangen?
Een oude slang verbrokkelt en de deeltjes wil je niet in je carb hebben.

Ik tip ook de benzineslang!
Vroeger veel problemen mee gehad, sinds ik deze http://www.hazekamp-middelstum.nl/websh ... 31&lang=nl gebruik niet meer.

Dick Nieuwenburg schreef:Welkom Lennart,

mooi dat na zoveel jaar de hercules weer de weg op gaat.

Was de tank goed schoongemaakt door jou of de fietsenmaker?
Kan me voorstellen dat er een en ander in de benzinetank
zat wat met de stroom mee naar de carburateur ging en daar
de kleine gaatjes verstopte.

De slang tussen tank en carb is waarschijnlijk al vervangen?
Een oude slang verbrokkelt en de deeltjes wil je niet in je carb hebben.

Kan je de kleur van de punt van de bougie eens beschrijven?

Hoi Dick, De bougie is net vervangen en bij de fietsenmaker hebben ze gisteren hele carburateur schoongemaakt. Benzineslang is vervangen volgens de eerste reparatiebon en gisteren heb ik het slangetje en filter nog even goed doorgespoeld en weer aangesloten. Ook heb ik de tank van binnen schoongemaakt met een klein drupje afwasmiddel (uitgespoeld met water hoor :) ) en later nog met benzine. Toen tankje weer vastgemaakt en gevuld met verse heldere benzine met mengsmering. Hoop dat het probleem nu opgelost is.. Tank is eerder niet schoongemaakt geweest, dus wellicht is dit het probleem geweest, of vergeet ik nog iets?

Goed bezig!
De benzineflter die Spykes noemt bevelen we erg aan,
en zal de microtroep mooi opvangen.

Het schoonmaken van de carburateur kent een aandachtspunt,
en dat is het venturipijpje.
Weet niet of er wat aan gedaan is, doorblazen is niet voldoende.

Er zijn twee stromingen op dit forum,
de eerste zegt dat dit buisje eruit moet om het mechanisch
te reinigen, daarvoor moet er schroefdraad getapt worden.
De tweede stroming heeft een sterke voorkeur voor het niet
verwijderen en het onderdeel met chemie te zuiveren.
De overeenkomst is dat de kleine gaatjes open moeten blijven.
Lees het maar eens door, er zijn goede beschrijvingen gemaakt.