Spartamet forum

Beste mede(st)rijders

Ik heb problemen met het bougie gat, door het vele wisselen en niet goed gereedschap, is het bougie gat uitgelubbert.
Nu heb ik reparatie setjes gezien van 25 tot 75 euro.
Heeft iemand ervaring met zo'n reparatiesetje?

Ik denk hem maar ��n keer nodig te hebben.

Wilco

Beste lotgenoten



Door vaak verwijderen en terug plaatsen van de bougie, met niet goed passend gereedschap, is het bougiegat wat uitgelubbert.
Nu zijn er reparatiesetjes te koop van 25 tot 75 euro, heeft iemand hier ervaring mee?

Wilco

Een Helicolset werkt super goed, en is niet duur

Moin,
dat wat Henk schrijft is een mogelijkheit. Een ander is een buisje in zetten


Op het duitse Ebay vekrijgbaar vanaaf 5,90 Euro
https://www.ebay.de/itm/Zundkerzen-Zuen ... Sw-sNca47x

Zoals Fehntjer al zegt een reparatie setje in jouw geval is het beste.

Je zet een stevige bus erin ipv alleen een helicoil.
Je hebt ja namelijk al verschillende keren de draad gerepareerd.

Een optie zou kunnen zijn zo een setje met busjes te kopen bij HBM

https://www.hbm-machines.com/producten/ ... aratie-set

Bedankt voor de tips, tot zover.

Kom ik toch weer een prijs verschil tegen tussen 6 euro en 25 euro.( ik kan mijn geld maar ��n keer uitgeven, een echte Hollander)
wat is nu beter?en welke bus diepte heb ik nodig?
Dit is wel de eerste keer dat ik de draad ga aanpakken, en niet zoals Vrotkees aanneemt, dat dat al eerder is gebeurd.
Ik heb mijn bougiesleutel aangepast zodat ik in de toekomst geen last meer zal hebben van slijtage in het bougiegat.

Wilco

[quote=wilco post_id=51490 time=1560759548 user_id=1472]
Bedankt voor de tips, tot zover.

Kom ik toch weer een prijs verschil tegen tussen 6 euro en 25 euro.( ik kan mijn geld maar ��n keer uitgeven, een echte Hollander)
wat is nu beter?en welke bus diepte heb ik nodig?
Dit is wel de eerste keer dat ik de draad ga aanpakken, en niet zoals Vrotkees aanneemt, dat dat al eerder is gebeurd.
Ik heb mijn bougiesleutel aangepast zodat ik in de toekomst geen last meer zal hebben van slijtage in het bougiegat.

Wilco
Nadeel Een busje moet je vast lijmen, bij verwijderen bougie kan busje weer mee komen.
Een helicol zet zich vast en kan nooit terug komen bij verwijderen bougie voordeel.
Dat is mijn ervaring geweest, heb er vele gedaan.
Verder zijn beide oplossingen super goed

Moin,
Henk1 schreef:
Een helicol zet zich vast en kan nooit terug komen bij verwijderen bougie voordeel.

Dat is niet helemaal waar. Het gebeurde vaak dat deze helicoil puur draaide toen de bougie in de cilinder werd geschroefd, omdat er geen stop in de draad ...
jammer genoeg

@wilco
meest zijn 4 buisje erbij van 9mm diepte tot 19 mm
9mm is de draad lengte van de Bougie

Nog niet mee gemaakt. En denk er dan ook anders over. Bij indraaien wind hij iet op en bij los laten zet hij zich klem. Ik zeg niet dat het niet waar is maar heb mijn twijfels daar over.

Ik ga nu bestellen bij E-Bay, ik denk dat wel een goede keus is als ik de bevindingen van jullie lees.

Zijn er nog tips of bijzonderheden welke ik kan gebruiken voor het plaatsen van de bus?
Hoe zit het met ijzerdeeltjes en zo, als gevolg van het draad snijden, stand van de zuiger????????
Het liefst wil ik het blok niet splitsen, het is een goed en snel blok, CDI van Pruttel.


Het loopt zelfs hard met lekkage langs de bougie,( hing ongeveer half uit het bougiegat).

Wilco

Oh, dat is vervelend,kan de set niet bestellen via E-Bay er zijn dingen niet goed in mijn adres of zoiets.