Spartamet forum

Toen ik mijn vierkante uitlaat op mijn 199 blokje monteerden, heb ik gelijk een nieuwe o ring gemonteerd.
Wel heb ik de uitlaat eerst met caustic soda drie maal gereinigd, en met heet water uitgespoeld (er kwam zeer veel zwarte bagger uit)
Het viel mij echter op dat de o ring er makkelijk in ging. Bij de ronden uitlaten is dit soms echt een gevecht !
Echter na een paar ritjes is de pakking lek ! (heb dit nog niet gehad met de ronde uitlaten)
Nu mijn vraag: is de pakking voor de vierkante uitlaat soms ietsje dikker of anders ?

Dat kan diverse oorzaken hebben.
- 1 de O-ring was te klein die ze je gegeven hebben 2.5 x 25/26 ipv 2.5 x 27 bv ( 2 mm verschil zie je niet zo snel )
- Uitsparing van de uitlaat is door de jaren ( vierkante is minimaal 30 jaar oud ) groter gesleten/geroest )
- SITO ipv een SACHS uitlaat. ( SITO heeft standaard 3mm x 27mm ipv 2.5 x 27mm O-ring )

Een O-ring hoort niet makkelijk in de uitsparing te vallen.
Daarom heb ik voor alle zekerheid alle 2 de maten in huis.

Welke heb ik nodig ?

27mm x 3 mm!

Misschien moet hij ook een vierkante ring hebben? Haha, vat je hem!! Vierkant, ring?!

Ok, ik ga weg.

Dat ik daar niet zelf opgekomen ben zeg !

ik doe de uitlaat altijd volpurren dan is ie gegarandeerd dicht