Spartamet forum

Hallo,

Mijn SpartaMet is zo goed als klaar! Het enige probleem wat ik nu zo opmerk is dat mijn spartamet weinig benzine krijgt en veel lucht. Als ik de spartamet optimaal wil laten lopen moet ik de hevel tussen de START en de CHOKE afstellen, ongeveer in het midden en dan loopt hij beter. Dit is natuurlijk niet de bedoeling en ben ik opzoek naar een oplossing. Heeft iemand een idee?

Met vriendelijke groet,
Frank.

Beste Spartafrank

Carburateur opnieuw schoonmaken.
Heeft mij altijd geholpen.

Wilco

Hallo Wilco,

Dit heb ik al gedaan. Er zit zelfs een gereviseerde in!

Frank

Uitlaat wel oke? Motor zuigt bepaald mengsel binnen maar kan ook vaak beinvloed worden door slechte uitlaat. De twee bouten van de carb ook met loctite vastgezet? O ring carb lichtjes ingevet? Zulke dingetjes. Vlotterniveau goed? Loopt ie anders als je hem schuin/ iets omhoog houdt?

Moet je met halve choke rijden dan klopt er iets niet met het mengsel.
Of te weinig benzine, sproeier verstopt (doorblazen met perslucht!), tank ontluchting niet in orde, benzinefilter verstopt...
Of, en dat is meer waarschijnlijk, ergens trekt hij valse lucht.

Ik heb persoonlijk ook wel eens gehad dat het "simpelweg" afstelling van de gas en choke kabels was. In combinatie met afstelling van stelschroef op de carburateur van het stationaire toerental.

Dit was helemaal in de war en toen helemaal opnieuw afgesteld en dat loste het half gas/vol gas verschil in vermogen op.
https://imgur.com/a/pO8LFGp

half gas sneller dan vol gas dan is er iets mis met het mengsel, hij krijgt te weinig benzine bij vol gas.

'gereviseerde' carburateurs worden vaak via marktplaats aangeboden maar zijn vaak in elkaar geprutst.

Onze metjes zijn erg gevoelig voor een juist brandstof mengsel.
Jouw metje loopt halfgas of met choke, zoals mijn mede forum ledrn al aangaven is dit idd te weinig brandstof.
Jouw metje trekt ook minder snel op en loopt ook minder snel.
Zijn er extra gaatjes geboord in je achter deksel, en zo ja probeer ze stap voor stap te dichten en kijk of hij beter rijdt.
Als dit niet helpt kan het idd valse lucht zijn zoals Spartarie aangeeft.
Misschien een imitatie filter als optie om goed te laten lopen ????
Deze laten ook minder lucht door.

Ik verdenk weleens het cap-filtertje, zou het kunnen dat het "plastic" iet of wat verteerd, en dan soms een klein deeltje, schilfertje daarvan het sproeiertje enigszins verstopt.
Als ik de carburateur eraf haal en het sproeiertje bekijk lijkt hij soms niet, vol rond, licht door te laten, ondanks geblazen te hebben. Met een plastic haar van een Lola afwasborstel schoon raggen gaf meerdere keren soulaas, dan gaf hij weer vol rond licht, mag ook een Vera borstel zijn hoor om reclame te vermijden, of een nagelborstel.

Het kleine filtertje is er oorspronkelijk voor om wat vuil tegen te houden, maar met een fatsoenlijk papieren benzinefilter in de leiding is deze gewoon overbodig, dus ik heb hem niet eens teruggeplaatst.