Spartamet forum

Hallo,

Ik weet niet hoe ik het moet verwoorden en of ik de goede woorden gebruik maar ik heb 2 problemen.

Probleem 1:
Mijn spartamet staat 'gekoppeld'. Ik krijg mijn Spartamet alleen aan als ik ga fietsen en dan met het trekkoord starten. Hoe kan ik dit repareren?

Probleem 2:
Het is nu al de 2de keer in 2 weken tijd dat de vlotter uit de 'vlotterbak?' valt. Als ik het blok open maak ligt de vlotter er naast! Wat kan ik hier aan doen?

En klopt het dat een herenframe spartamet veel minder kuren vertoont dan een vrouwen/oma frame?

Ok dit is een hersenkraker zal kijken of ik er soep van kan maken.

SpartaFrank schreef: ↑14-08-2020 00:15 Hallo,

Ik weet niet hoe ik het moet verwoorden en of ik de goede woorden gebruik maar ik heb 2 problemen.

Probleem 1:
Mijn spartamet staat 'gekoppeld'. Ik krijg mijn Spartamet alleen aan als ik ga fietsen en dan met het trekkoord starten. Hoe kan ik dit repareren?

Als ik het goed begrijp kun je niet met het startkoord de motor starten als je stop staat, maar alleen als je aan het fietsen bent.
Als dat zo is dan kan er maar 1 ding aan de hand zijn en dat is dat de koppeling vast zit en er geen vrijloop meer is.
Als je je metje niet achteruit kunt duwen zit je koppeling vast en moet de motor helemaal open.

Probleem 2:
Het is nu al de 2de keer in 2 weken tijd dat de vlotter uit de 'vlotterbak?' valt. Als ik het blok open maak ligt de vlotter er naast! Wat kan ik hier aan doen?

De vlotter hoort los te liggen in het vlotterbakje anders werkt ie niet. bedoel je misschien de CDI die achter de eindkap zit? die valt altijd wel los als je de eindkap openmaakt.

En klopt het dat een herenframe spartamet veel minder kuren vertoont dan een vrouwen/oma frame?

Een herenframe heeft meer stijfheid door zijn constructie dan een damesframe.
De 2de generatie damesframe metjes konden wel eens breken.
De 1ste generatie en 3de generatie hebben daar geen last van.

Chapeau Vrot !!!!

Eeeeh weten nog niet of het de juiste soep is

Ja en of het in de soep loopt