Spartamet forum

Gisteren een ritje gemaakt met een van mijn metjes.
De gang zat er aardig in moet ik zeggen maar....
In ��n keer ging het licht uit.
Niet bij mij, maar de motor stopte er mee.
Zonder haperen, stotteren of wat dan ook in ��n keer niks meer.
Toch had ik hem 30 seconden later weer aan de praat, zonder ergens aan te sleutelen en alsof er niks aan de hand was verder naar huis gereden.
Motor 099, ontsteking motoplat met ontgrensde CDI, carburateur Bing.
Raden maar!!

Een warmloper, door het koudere weer armer mensel ?

Nee, in die richting moet je het niet zoeken.

Benzine kraantje stond dicht ?

Nee hoor, ik had al zo'n 10 km gereden toen het opeens gebeurde.

ik ga voor de bougiedop die losgetrilt was.

Vrotkees schreef: ↑16-10-2020 23:03 ik ga voor de bougiedop die losgetrilt was.

Nee....dat was het niet.
Hoewel ik gezegd heb dat ik niet heb hoeven sleutelen.....moest ik toch een bepaalde (simpele)handeling
verrichten om hem weer aan de praat te krijgen.
Precies hetzelfde was me in de afgelopen 1200 km dat ik met dit blokje gereden hen al eens eerder overkomen,
vandaar dat ik vrij snel een idee had wat er eventueel aan de hand was.
Makkelijk is deze storing niet!

Ik denk dat het wel in de onsteking gezocht moet worden.
Dus ik ga nu voor een losgeschoten stekkertje van de cdi.

Al hoewel je aangeeft niet te hoeven sleutelen aan de met.

Nee dat was het niet.
Zoals je zelf zegt; om een stekkertje weer vast te zetten moet je het deksel er af schroeven.

iets simpels kan alleen iets met de ontsteking of de carburateur te maken hebben.
Uitgevallen tijdens het rijden, is een gekieteld blokje mmmm
Het benzinemebraam zou zijn kunnen blijven plakken, vlotternaald vast in de zitting. geen peut geen vermogen.