Spartamet forum

Hallo, ik ben Kars, 27 jaar, en heb recentelijk een spartamet rabbit gekocht (bouwjaar 1990 frame nummer 513xxx). Volgens de verkopende partij jaren lang stilgestaan in een schuur, en zo zag deze er ook wel uit, maar startte niet. Bleken een redelijk aantal zaken aan de carburateur kapot te zijn waarvan ik vermoed dat iemand niet zo handig heeft geprobeerd deze schoon te maken. Nu heb ik dit gedaan en rijdt het metje erg goed, 25 km/u.

Ik vroeg me vooral af waar ik verder op moet letten/controleren als deze zo lang heeft stilgestaan? Tijdens het rijden merk ik niks, maar ik heb begrepen van de vele posts dat het in een klein hoekje kan zitten....

Het begint wat afgezaagd te worden wat ik te melden heb.
Maar als je zeker wilt zijn van je metje, dan is het blokje openmaken cruciaal.
Je kunt dan makkelijk de staat van de koppeling en zuigerveer zien (laatste kan ook d.m.v compressie test)

Je kunt nu wel een fijn rijdend metje hebben, maar als er een sleepveer afbreekt en in de cilinderwand komt heb je schade.
Ook kan de monteur voor je een Assen trekker geweest zijn.
De aandrijfas word dan in zijn geheel uit de motor getrokken
en de afstandsringen blijven los in het Carter achter.
Als de monteur nu de as weer monteert, gaan de ringen tussen de aandrijfas tandwielen. Met alle gevolgen van dien.
Ook kan bij de 299/399 de keering koppelingszeide scheef gaan zitten.
Ook dan is je rijplezier snel ten einde.

Dus zoals je leest hij kan nu lekker lopen, maar blijft dit zo !?
Je kunt het natuurlijk ook gokken dat het niet gebeurd.

Zaken waar je op moet letten: gebruik geen e10 maar euro 98 en Vpower.
Gebruik een goede volsynthetische mengolie, en controleer ook de transmissie olie regelmatig.

Maar na deze preek heet ik je alsnog van harte welkom op ons mooie forum slather94.

Welkom op het forum, net als bij zovelen weet je niet wat je voorgangers gedaan hebben, aan de carburateur was dus al aardig geprutst, je weet niet hoe het inwendig in het blok is.

Dus dan is het gokken, gok je erop dat er niemand wat geks heeft gedaan(zoals ik heb gedaan vroeger) en heb je misschien geluk (zoals ik had) of heb je pech en moet je in het ergste geval een nieuw blok kopen.

in mijn geval zat het originele blok er nog onder en de originele band er nog om, dus heb ik de gok genomen dat niemand de as getrokken had, moet er wel bij zeggen dat ik reserve blokjes had liggen voor het geval het mis zou gaan.

Wil je er nog jaren 100% probleemloos mee blijven rijden dan zou ik voor een revisie van het blok gaan, keflar koppeling erin en nieuwe keerringen, dan weet je zeker dat je nog vele jaren plezier hebt van je rabbit.

Het grootste probleem met de spartamet blokjes is dat ze zo verschrikkelijk betrouwbaar waren, dus onderhoud werd er niet aan gepleegd, en dan komen na 20+ jaar geen onderhoud wel wat problemen naar boven.

Welkom op het forum.

De meeste blokjes zijn 25/35 jaar oud gemiddeld.
Er is in de loop der jaren door heel wat (monteurs) aan gewerkt.
Ik heb nu toch al een aantal blokjes opengehad met losse afstands ringen in het carter.
Er was gelukkig nog niks gebeurd, maar het is natuurlijk Wachten tot dat wel gebeurd !
Er lopen jammer genieg nog een hoop assentrekkers rond in Spartamet land.

Bedankt voor de tips! Ik moet eerlijk zeggen dat het blok openmaken voor mij op dit moment een te intensieve operatie zal zijn, ik heb daarvoor niet het juiste gereedschap en ervaring. Ik zal hiermee zeker een risico nemen maar blijven duimen dan maar...
Wat is jullie ervaring met rijden in de regen? Hij staat droog en ik vermijd nu altijd regen maar het zal gebeuren dat ik af en toe in een bui beland denk ik.

Hieronder een paar foto's van mijn metje.

Een nette Rabbit !
Rijden in de regen, tja ik pak zelf de auto met regen.
Ben wel eens overvallen onderweg door een bui, maar dat ging goed (het metje hobbelde gewoon door)

welkom op het forum.

een rabbit is van midden jaren 90 dus ook al weer 25+ jaar oud.
Zoals met alle oudere voertuigen zul je zoals hier boven al gezegd word groot onderhoud/reparaties moeten doen.

Met een beetje doorzetten en leren is het echt goed te doen ze betrouwbaar op de weg te houden.
Metjes hebben een unieke charme en kunnen je ook het bloed onder de nagels vandaan halen.
Zelfs wij Spartametologen zijn nog niet uitgeleerd als er wazige onverklaarbare storingen voorkomen.

Een metje is naast een leuk/handig vervoermiddel ook een leuke hobby.

Welkom Kars!
Mooie Rabbit.
Ervaring in de regen: Meest heeft het baasje er meer last van dan het metje...

ik reed het liefste met mooi weer, maar ook ik ben wel eens overvallen door een fikse (zomer)bui, mijn spartamet gaf geen krimp