Spartamet forum

Beste Metfans,

Onlangs heb ik mijn metje bij een monteur in brommers e.d. laten nakijken (iemand die wel vaker metjes onder handen neemt zo nu en dan).
Hij heeft de carburateur schoongemaakt/afgesteld en de uitlaat ontkoold. Dus dat is allemaal prima.
Echter toen ik wegreed en na circa 5 min rijden stopte hij ermee. Oorzaak: benzine op (heb m dacht ik met een volle/halfvolle tank achtergelaten daar)
Ik kon weer doorrijden na 5 min want ik heb altijd een 0.5 liter jerrycan bij me voor noodgevallen zoals deze.
Enfin, dag later kwam ik erachter dat hij niet helemaal op volle snelheid kwam na bijvullen. Kwam in de avond erachter dat er benzine lekte. Wat bleek uiteindelijk: Het uitende van de benzineslang bij het blok was beschadigd, daardoor kon er benzine lekken.
Nu heb ik inmiddels dit gedeelte van de slang vervangen maar nu is de vraag: Moet ik nu het blok helemaal uit elkaar gaan halen om binnengesijpelde benzine op te ruimen of kan ik gewoon wachten tot het helemaal is opgedroogd en dan weer testen? Of is het schoonmaken/afspoelen van het blok met water afdoende?

Hoor het graag!

Het lekken geschied via de bovenplaat carburateur (zoals je beschrijft lekkage bij motor zeide) Ik zou me hier niet al te druk om maken.
Het zal uiteindelijk allemaal verdampen/opdrogen, overigens wel fijn dat je er zelf achter bent gekomen.
Het beste kun je de zwarte standaard rubberen benzine slang vervangen voor een goede doorzichtige.
De originele gaat op een gegeven moment oplossen, hierdoor gaat je carburateur dicht slippen.
Ik reed ook altijd met die zwarte slangen, en altijd lag er zwarte prut in de flotterbakje.

Dank voor je reactie Spartapappa.
De gehele slang (dus van blok tot aan de tank is al voorzien van een doorzichtige versie. Heb deze bij Jan van Aal gekocht.
Al moet ik wel aangeven dat de binnendiameter van de slang iets te smal is naar mijn idee. Ik kreeg hem met veel moeite over het tuutje bij het blok.

Vaak zijn deze benzine slangen ook ietsje dikker.
Dan gaan ze vaak moeilijk door het gaatje van het carburateur afdekkapje.
Je kan dan het gaatje ietsje groter boren zodat het wel mooi past.

Het uiteinde van de slang een beetje verwarmen met een f�hn.
Het plastic (Of rubber) wordt dan zacht en soepel.
Beetje vaseline helpt ook nog.