Reparatie afgebroken chokeschuif
Geplaatst: 09-06-2009 12:18
Naast dat gasschuifjes wel eens met gebruik van vitragehaakjes gerepareerd moeten worden (dat hebben we nu wel onder de knie), gebeurt het ook wel dat de chokeschuif naar de ratsmodee is, is hij niet ook afgebroken, dan is hij wel zo beschadigd dat het circle-clipje niet meer houden wil.
Ik heb het volgende uitgeprobeerd en dat werkt fantastisch:
.................................................................
Zaag met een fijngetand hobbyzaagje het slechte stuk van het asje iets boven je carburateurdeksel af.
Alstie al afgebroken is mag je die stap overslaan.
Boor boven in je chockeschuif-asje een gaatje, net als bij je gasschuif maar dan met een boortje van precies 2,5 mm dik en boor ongeveer een cm diep.
Nu nemen we een M3-boutje van 40mm lang,(Gamma, 1 euri per 25) en schuif daar het bovenste ringetje op.
Dan je veer en twee van die messing ringen.
Vervolgens een M3 moertje er overheen en de hele zaak zit opgesloten.
Zet het chokeschuifje horizontaal in de bankschroef en doe een tipje vettigheid aan de punt van je schroefje.
Zet een goed passende schroevendraaier in je schroefsleuf en draai het schroefje in het gaatje. De eerste slagen zul je wat druk moeten houden, maar na een paar windingen gaat het vanzelf. Schroef door tot de totale lengte van je chokeschuif weer ongeveer 95mm is en draai dan voorzichtig het moertje tegen het chokeschuifasje aan en je bent klaar!
TADAAAAAAAAAA!!!!!!!!!
En zo ziet het eindresultaat er uit, Sparta had het niet mooier uit kunnen brengen!
Ik heb het volgende uitgeprobeerd en dat werkt fantastisch:
.................................................................
Zaag met een fijngetand hobbyzaagje het slechte stuk van het asje iets boven je carburateurdeksel af.
Alstie al afgebroken is mag je die stap overslaan.
Boor boven in je chockeschuif-asje een gaatje, net als bij je gasschuif maar dan met een boortje van precies 2,5 mm dik en boor ongeveer een cm diep.
Nu nemen we een M3-boutje van 40mm lang,(Gamma, 1 euri per 25) en schuif daar het bovenste ringetje op.
Dan je veer en twee van die messing ringen.
Vervolgens een M3 moertje er overheen en de hele zaak zit opgesloten.
Zet het chokeschuifje horizontaal in de bankschroef en doe een tipje vettigheid aan de punt van je schroefje.
Zet een goed passende schroevendraaier in je schroefsleuf en draai het schroefje in het gaatje. De eerste slagen zul je wat druk moeten houden, maar na een paar windingen gaat het vanzelf. Schroef door tot de totale lengte van je chokeschuif weer ongeveer 95mm is en draai dan voorzichtig het moertje tegen het chokeschuifasje aan en je bent klaar!
TADAAAAAAAAAA!!!!!!!!!
En zo ziet het eindresultaat er uit, Sparta had het niet mooier uit kunnen brengen!