<r><QUOTE author="fehntjer"><s>[quote="fehntjer"]</s>Moin ,<br/> Wilm is dat een splinternieuwe, die hebben dit probleem? verzoek maar de filter niet op der carb maar de eerste keer in de deksel te drukken da kunt jij kijken waar die over staat<e>[/quote]</e></QUOTE> Nee is ongeveer een jaar of vijf...

Slim idee Fehntjer de tweede, probeer ik volgende week uit. Maar wat ik heb is dat de buitenkap niet sluitend is. Er blijf een paar mm over. Ik heb het idee dat het aan het luchtfilter ligt.

Volgens mij is die vlotterbak een aluminiumlegering en dat witte is aluminiumoxidatie. kun je dat niet met brillo doen of zo?

Bijsluiter: GEAROIL. EP EURO GEAR OIL is een hoogwaardig EP-olie voor de smering van hypoitransmissies van motoren en scooters waar een SAE 80W-00 GL5 wordt voor geschreven. Er staat niet dat er GL5 in zit. Flesje 100ml kost 3 euro.

Klopt. Het is een hoogwaardige transmissie olie. Maar ze verkopen er ook kroon mengolie voor de spartamet en meerdere olie. Als mengsmering doe ik er altijd 2-T castrol in. Maar daar stap ik van af, ik doe er 2-T mengsmering van de Action in.

<r><IMG src="http://www.leertouwer.com/images/shop/parts/320/8712569000767.jpg"><s>[img]</s><URL url="http://www.leertouwer.com/images/shop/parts/320/8712569000767.jpg"><LINK_TEXT text="http://www.leertouwer.com/images/shop/p ... 000767.jpg">http://www.leertouwer.com/images/shop/parts/320/8712569000...

Ik gebruik eurol GEAROIL EP, is dat goed?

Doen jullie als de motor koud is de olie tot aan het kijkglaasje, of dat je de olie net kunt zien in het blok? Ik doe het laatste. Ik heb het idee als je tot aan het kijkglas doet, dat de lagers onder druk komen te staan of de oliekeeringen.

Ik lees hier mensen die na 1x trekken al wegrijden maar dat lukt me nooit ik zet eerst de choke open, geef een paar keer gas, en dan trek ik, en nog een keer, en nog een keer, doet ie niks dus zet ik de choke uit en op gewoon gas geven en trek nog een keer en nog een keer, ga een stuk fietsen, trek ...