Zoals je hier kunt lezen moet je het (lekke) membraan weer gebruiken i.v.m. afsluiting van gas- en chokesteel.
Soms ziet het membraan er zo uit:
Rubber manchet met drukstift compleet losgescheurd..
Dat kan op een slechte klinkerweg of als je door een kuil rijdt voor problemen zorgen; het kortsluitkontakt kan nu immers vrij bewegen.
Even rommelen in de schroevenbak en slopen van een ballpoint bracht deze oplossing: een popnagel en een veertje.
Kan er wat mij betreft bij geplakt worden maar het topic is gesloten.
