Spartamet forum

jah dat weet ik, daarom ben ik ook nog niet zo lang geleden geimmigreerd

Tja dan moet je het waarschijnlijk zoeken in een mechanische resonantie.

Mark

Nu heb ik er hier eentje die een roestplek op het grote transmissie tandwiel heeft, van het lange staan, dat merk je en hoor je ook bij elke omwenteling, zou 't kunnen dat jij dat ook hebt?
Of een vlakke plek op de band van het staan?
Band niet helemaal goed op de velg?
Kan trouwens ook nog het voorwiel zijn, loopt daar de rem (of dynamo) niet aan?

Anders inderdaad gewoon doorgaan, OF
de hele boel uit mekaar,
Misschien vind je wat, maar misschien zal je nooit de oorzaak vinden...

benzinetank schoon? spuitstuk (heet dat zo) ook schoon?
oftewel daar ergens bij de aansluiting van je benzineslang en je tankje?
ja laat ik ook eens een balletje opgooien

Bij mij is of was dat de oorzaak dat hij bij vol gas in ging houden en ik voornamelijk op de choke bijna moest rijden

Benzinetank schoon: check.
Benzineslang+rest schoon: check.

De banden zijn ook rond, als ik de fiets laat uitrollen heb ik het niet.

Roestplek op een tandwiel kan, maar denk het niet. Het inhouden is niet ritme gebonden en ik hoor niet echt iets aan de motor.

Thanks!

Ad.H schreef:Benzinetank schoon: check.
Benzineslang+rest schoon: check.

De banden zijn ook rond, als ik de fiets laat uitrollen heb ik het niet.

Roestplek op een tandwiel kan, maar denk het niet. Het inhouden is niet ritme gebonden en ik hoor niet echt iets aan de motor.

Thanks! :D

Juist, had vergeten te zeggen dat je met roest op t tandwiel inderdaad een ritme-gebonden hu hu hu hebt! :oops:

dan kan het enkel wat met of de brandstof/lucht aanvoer of de uitlaat gas afvoer te maken hebben, probeer eens zonder uitlaat of met een andere ?

Mark

Nou, ik denk dat er nog best meerdere oorzaken kunnen zijn, buiten de dingen die je noemt Mark...
Zoals net tegen viertakten aanzitten, of juist net te weinig brandstof, een missend vonkje, CDI, toch een net klemmend lager, remvoering ga maar door...

vonkje lijkt me onwaarschijnlijk, die electronische ontstekingen kunnen behoorlijk wat toeren hebben, een remvoering dan zou ik het bij een lagere snelheid ook verwachten.

Het makkelijkste is om eerst uit te sluiten of het aan de uitlaat ligt, even zonder uitlaat rijden, maar wel iets maken om het motorblokje op zijn plek te houden, evt een andere nieuwe uitlaat.

mark

Zoals eerder gemeld heb ik de uitlaat ook al een keer vervangen.. zonder positief resultaat.

Ik zal mijn fiets eens een weekje meegeven aan een goede vriend van mij. mag hij er mee naar zijn werk rijden. Kijken wat hij er van vindt.

PS. De nieuwe rammstein al gehoord? best goed. Proost!