Spartamet forum

Na te weten hoe een ronde uitlaat in elkaar zit en een paar experimenten is het me gelukt om 6 ronde uitlaten helemaal te ontkolen als nieuw :lol:

Op eentje heb ik al op de zwakke punten verstevigingslassen aangebracht, geschuurd, afgelakt met hittebestendige verf en onder het motortje gehangen.

de anderen moet ik nog verstevigen schuren en aflakken

Het lijkt wel nu of ik een Stealth met heb zo rustig is ie nu. :mrgreen:

Als je uitlaat niet rammelt en alleen dicht zit is dit mijn oplossing :lol:


eerst zet je de gasbrander bij de uitlaat inlaat.


je laat de gasbrander branden zolang er rook uit de uitlaat komt.


Dan zet je de gasbrander tegen de uitlaat aan


je laat de gasbrander weer branden zolang er rook uit de uitlaat komt.


Alle kool en vet is nu verrast (ver-ast niet met je kop boven de verbrandingsgassen komen :twisted: ) in de uitlaat. nu kun je met de hogedrukreiniger alle as eruit blazen.
je ziet de koolresten met het water eruit vliegen.
zelfs oude stukjes uitlaatpakkingen gooit ie eruit
ongeveer een 5 minuten de uitlaat met de hogedrukreiniger doorspoelen.


laat de uitlaat leeglopen en zet de gasbrander weer tegen de uitlaat aan.


het water in de uitlaat begint te koken en verdampt eruit./brand
nu kun je ook de vlam zowat helemaal in de uitlaat duwen omdat alle kool eruit is.

is de uitlaat klaar en koud kun je gewoon in en uit ademen zonder moeite door de uitlaat heen.

Rest verder alleen repareren verstevigen schuren en aflakken. :wink:

Vrotkees schreef:
Alle kool en vet is nu verrast in de uitlaat.

Nu kun je met de hogedrukreiniger alle as eruit blazen.

Rest verder alleen repareren verstevigen schuren en aflakken. :wink:

Verrast zal die uitlaat zeker zijn!

///

METSTER at it again!!!!!

Wow mooie oplossing vrot.

Heb vorige week een gebruikte uitlaat op de kop getikt en was al aan het peinzen hoe ik er nu achter kon komen of ie verstopt was of niet. Aaan de motor hangen was geen optie. Als ik er een andere aan hing moest ie goed zijn.

Heh, met jou oplossing hoef je niet te weten of ie verstopt is of niet gewoon
jouw procedure doen en hij is BRANDschoon.

mooi hoor, well done!!!

mooie tip, ik heb wel net een nieuwe gekocht, maar ik kan de oude nu mooi opknappen voor reserve

Moin,
mijn vrag nog hoe krijg je de uitlaat ontkold als de kollen in deze gaatejes zit (da wo dit stukje papier zit)?

heel simpel Fehntjer.

Ik doe het zelfde als van kolen cokes maken.
kolen zijn vettig, cokes zijn mager.

Met de gasvlam haal ik alle vluchtige en vloeibare koolwaterstoffen eruit.
daarom stook ik ook de uitlaat van zowel voor en achteren heet.
ik veras de koolwaterstoffen gewoon

door met de hoge druk reiniger 110 bar er door te spuiten
erodeer ik de veraste kool (cokes) uit de gaten.

Ik gooide ze vroeger gewoon op de barbeque!

Ko de Dorpsgek schreef:Ik gooide ze vroeger gewoon op de barbeque!

Tussen de speklappen?

Nee, OP de speklappen!

@Ko

Jouw methode van de vettige koolwaterstoffen te ver assen is wel de gezelligste en de lekkerste /hat
Koud biertje, lapje vlees erbij mmmm /eet

als je de uitlaat als je nuchter bent uitspoelt met de hogedrukreiniger komt ook alle troep eruit.