Spartamet forum

Het O-ringetje om het messing doorvoerbuisje kan ook de boosdoener zijn.

Ai, ook een mogelijkheid... of het niet aanwezig zijn...

dat ringetje is ook in orde

zal haast wel niet maar de afstelling..?

wat valt er af te stellen dan ?

De kabels. Als die niet goed zijn afgesteld kan het zijn dat de carb niet sluit. Domme vraag misschien, maar kabels niet verwisseld?

de kabels zijn niet verwisseld, en als de hevel dicht staat sluit hij ook goed af, alleen als de hevel omhoog staat lekt het

Als de hevel omhoog staat en het lekt moet het bijna zeker aan het membraan liggen. Heb je het veertje op de goede plaats zitten? Als dat verkeerd zit heb je lekkage.

Hevel neer en geen lekkage dan werkt de vlotter ook.

Als de hevel omlaag staat lekt het niet, het membraan doet z'n werk dus goed.
Het O-ringetje kan beschadigd zijn (probeer een andere), de pakking tussen het huis en bovenplaat kan op die plek beschadigd zijn.
Zo niet dan blijft de vlotter over, misschien wat vuil in de vlotternaaaldzitting.
Probeer het schoon de maken met een harde nylon draad, van een afwasborstel b.v.
Daarna met perslucht doorblazen

het veertje zit aan de bovenkant van het membraan,
maar als de hevel dicht staat hoeft de vlotter zijn werk niet te doen,
omdat het membraan dan de benzine toevoer afsluit
maar als de hevel omhoog staat gaat het membraan open en moet de vlotter wel afsluiten anders gaat het lekken
ik heb gisteren het membraan er nog eens uitgehaald en gecontroleerd, maar er is geen gaatje of scheurtje te zien, maar hij was dan ook nieuw !
vandaar dat ik toch nog denk dat de vlotter niet afsluit, ik ga dit zo als eerste controleren