Spartamet forum

Het is ook zo ja, die membranen zijn belachelijk duur, heb er gelukkig nog wel eentje liggen. Naast de sproeier maar niet weer de carburateur doorblazen
Ja de carburateur is nogal smerig ja.....

reitsma schreef:Het is ook zo ja, die membranen zijn belachelijk duur, heb er gelukkig nog wel eentje liggen. Naast de sproeier maar niet weer de carburateur doorblazen :evil:
Ja de carburateur is nogal smerig ja.....

Doorblazen kan geen kwaad als je eerst de carburateur uit elkaar haalt (ook alle weke deeltjes), pas dan kun je alles goed schoon maken...... :roll: :roll: :roll: :roll:

jgvankampen schreef: Doorblazen kan geen kwaad als je eerst de carburateur uit elkaar haalt (ook alle weke deeltjes), pas dan kun je alles goed schoon maken...... :roll: :roll: :roll: :roll:

Precies!
De bovenplaat + schuiven kan je door de drie schroeven los te draaien van het carburateurhuis scheiden.
Sproeier eruit en doorblazen.
Het carb.huis kan je doorblazen met perslucht, vooral de "kleine gaatjes" onder choke- en gasschuif en het benzine-toevoerkanaal (daar waar de vlotterzitting zit).
Eventueel het huis eerst even laten "weken" in thinner of aceton.
De bovenplaat met membraan en tussenplaat kan je iets uit elkaar trekken en spoelen in een bakje met wasbenzine, eventueel een zacht kwastje gebruiken.
Hier geen thinner of aceton!
Helemaal uit elkaar halen en dan schoonmaken kan natuurlijk ook, en dat moet nu sowieso omdat het membraan stuk is.

Als je het membraan wil vervangen of reinigen zonder demontage van de bovenplaat:



Inknippen (nagelschaartje, zakmesschaartje o.i.d, niet de keukenschaar) op de rode strepen, zodanig dat de 'inknipping' binnen de passing valt. Voorzichtig rond de schroeven plaatsen.

Met het reinigen van de bovenplaat en het losse membraan met remmenreiniger heb ik heel goede ervaring.

Advies aan Reitsma, gewoon helemaal uit elkaar en schoonmaken. :)

Oke dat is natuurlijk een veel sneller oplossing. Dat inknippen kan geen kwaad?

Jan schreef:Advies aan Reitsma, gewoon helemaal uit elkaar en schoonmaken. :)

Dit is een welgemeend advies. Beetje serieus ook wel als ik je foto's zo zie. Die zijn er in ieder geval groot genoeg voor. Spartarie beschrijft hoe je dat het beste kan doen. Is nodig omdat er overal vuil zit. Is alleen te verwijderen na volledige demontage.

Dat inknippen kan absoluut geen kwaad als je het maar nauwkeurig doet en het voorzichtig rond schroef en stelen werkt. Ik rij inmiddels meer dan 20 jaar met geknipte membranen en heb bij andere Spartamets 10-tallen keren geknipte membranen gemonteerd.