Spartamet forum

Hij schrijft zelf, ik weet alles beter en ben perfect.
Dus dan komt het allemaal goed.

Let maar op.

Drager schreef:Hij schrijft zelf, ik weet alles beter en ben perfect.
Dus dan komt het allemaal goed.

Let maar op.

Komt altijd goed is ja altijd lopend weggezet :wink:

Heb vandaag het blok wat Hans voor me had opgehaal in lelystad (hans nog bedankt), voorzien van nieuwe keerringen.
Vele schroefdraden waren verrot, voorzien van nieuwe helicols.
Alles in elkaar gezet trekken niet lopen, ik boos (heb niet gevloekt, hou ik niet van), na 5 keer starten nog niet lopen.
Boel uit elkaar, nieuwe inlaat membraam geplaatst, en ja hoor in een keer starten.
De vorige inlaat membraam was getest, en ondanks dat toch niet goed.
Zo zie je maar, het zijn de kleine belangrijke dingen die je op een dwaal spoor kunnen brengen.
Maar ik ben te dom om daar in te trappen.
Hans nogmaals bedankt het is een super goed blok.

Gr Henk

Goh je zou bijna denken dat je verstand van Metjes hebt

En je hebt weer een blokje gered, die loopt vanzelf de schuur in

Daar pas ik wel voor op.
Zo gauw ik er varstand van krijg, stop ik er mee, en zoek een andere hobby.

gezegend zijn zij die onwetend zijn

Spartamet AMEN

Ik heb zelfs een 199 blokje dat heb ik lopend weggelegd en als ik het ooit ga gebruiken haal ik het weer lopend op..........

Vanavond heel het blokje weer uit elkaar gehad.
Er zit nog de eerste zuiger in.
Alles zat goed.
Het blokje verder vacu�m getrokken en nergens valse lucht.
Verder de carburateur weer compleet uit elkaar.
Alles goed.
Dus alles zover goed.
Toen de prufrex ontsteking doorgemeten.
812 ohm op de rode en blauwe draad.
810 ohm zwarte en rode draad.
En de bougie kabel naar de zwarte 2565 ohm.
Weet iemand of deze waardes kloppen?
Hij had alleen de waardes van een motoplat ontsteking.
Hij vond hem aan de zwakke kant vonken.

Drager schreef:Zo gauw ik er varstand van krijg, stop ik er mee, en zoek een andere hobby.

Je hoeft er geen verstand van te hebben om je verstand te gebruiken. :D

Mikey schreef:Vanavond heel het blokje weer uit elkaar gehad.
Er zit nog de eerste zuiger in.
Alles zat goed.
Het blokje verder vacu�m getrokken en nergens valse lucht.
Verder de carburateur weer compleet uit elkaar.
Alles goed.
Dus alles zover goed.
Toen de prufrex ontsteking doorgemeten.
812 ohm op de rode en blauwe draad.
810 ohm zwarte en rode draad.
En de bougie kabel naar de zwarte 2565 ohm.
Weet iemand of deze waardes kloppen?
Hij had alleen de waardes van een motoplat ontsteking.
Hij vond hem aan de zwakke kant vonken.

Ik weet niet of je het in de gaten hebt dat dit een forum is waar je ook dingen kunt opzoeken.

Het staat 10 tallen keren vermeld op het forum.
We willen graag iemand helpen maar hier worden we moedeloos van. /soo