Spartamet forum

Het is maar een ingeving.

Moest aan deze historische Indian motorfiets denken.

Let op de vorm van de tank :wink:

Als het mijn Sparta-project zou zijn, zou ik kiezen voor een tank in het frame, ipv die houten plaat in het frame.

Maar dat is natuurlijk echt persoonlijk.

Verders vind ik dat je zeer goed bezig bent.

Erg knap als je zo je eigen versie kan ontwerpen en bouwen.

De foto van de Indian levert bij mij twee vragen op,
komen er twee brandstof leidingen uit de tank,
en gaan er twee leidingen naar de carburateur?

arnoud schreef:Als het mijn Sparta-project zou zijn, zou ik kiezen voor een tank in het frame, ipv die houten plaat in het frame.

Ja...
Vind het er super uitzien Jurjen, stoer ding !

Dick Nieuwenburg schreef:Erg knap als je zo je eigen versie kan ontwerpen en bouwen.

De foto van de Indian levert bij mij twee vragen op,
komen er twee brandstof leidingen uit de tank,
en gaan er twee leidingen naar de carburateur?

Ik zag het net ook 1 leiding gaat van de tank naar het filter.
De andere lijkt een retour leiding.

Gereviseerd blokje eronder, voorzien van nieuwe keerringen, lagers en zuigerveer. Ook de carb. gereinigd, met nieuwe pakkingen en membraan. Gespoten met hittebestendig antraciet en het draait nog ook.

De premontage begint al in zijn eindfase te komen.

De grote Hanibal Met van het Met team zij het al eerder.

Hanibal Met schreef:I love it when a Met comes togehther

Ik zag al dat je begonnen was met het staphorster fiets cq jaren 70 Duitse jasbeschermer thema :lol:

De premontage is idd in een vergevorderd stadium. Enkel de benzinetank nog. Helaas wegens drukte op mijn werk gaat dat nog een tijdje duren. Het zal dus nog even duren voordat de volgende update er zal zijn.
Ik heb nog tijd, want dit wordt mijn zomerfiets en dat is het nog niet als ik zo naar buiten kijk.

Tankje klaar. Nu nog bevestigen aan het frame.

een mooi RVS tig gelast werkstukje

Polijsten en het word nog mooier