Aantrekmomenten bouten
Geplaatst: 23-10-2009 20:36
Moin,
de mensen die het Metje in elkaar schroeven zoeken in handleidingen hoe vast een schroef of moer aangetrokken moet worden.
Dit overzicht zal jij een beetje helpen.....
Achteras: (bij 2 en 1 trap het selvde) Moer M10x 1 linkerkant draaimoment 40 Nm (4kpm)
Stelconus achteras met de moer draaimoment 40 Nm (4kpm)
Rem ankerbout in het blok: draaimoment 25 Nm (2,5kpm)
Vliegwiel: linkse Draad M8x1 draaimoment 30Nm (3kpm)
Inbusbout voor de carter :draaimoment 9..11 Nm (0,9..1,1kpm) jij let op de volgorde
de nummers in deze afbeelding geven aan de volgorde van aantrekken
Inbusbout voor de ciliderkop: bij de blok 302 (599) draaimoment 9..11 Nm (0,9..1,1kpm)
Deco Klep: draaimoment 15 Nm (1,5kpm)
Bougie:
nieuw: handvast en daarna met een sleuten nog een kwart verder
gebruikt: 20Nm
deze draaimomenten zijn uit de Reparatie Handleiding Sachs Motor 301....
de mensen die het Metje in elkaar schroeven zoeken in handleidingen hoe vast een schroef of moer aangetrokken moet worden.
Dit overzicht zal jij een beetje helpen.....
Achteras: (bij 2 en 1 trap het selvde) Moer M10x 1 linkerkant draaimoment 40 Nm (4kpm)
Stelconus achteras met de moer draaimoment 40 Nm (4kpm)
Rem ankerbout in het blok: draaimoment 25 Nm (2,5kpm)
Vliegwiel: linkse Draad M8x1 draaimoment 30Nm (3kpm)
Inbusbout voor de carter :draaimoment 9..11 Nm (0,9..1,1kpm) jij let op de volgorde
de nummers in deze afbeelding geven aan de volgorde van aantrekken
Inbusbout voor de ciliderkop: bij de blok 302 (599) draaimoment 9..11 Nm (0,9..1,1kpm)
Deco Klep: draaimoment 15 Nm (1,5kpm)
Bougie:
nieuw: handvast en daarna met een sleuten nog een kwart verder
gebruikt: 20Nm
deze draaimomenten zijn uit de Reparatie Handleiding Sachs Motor 301....