:lol: Had er laatst eentje waar het overloop buisje omhoog gekropen was en de bovenplaat krom gedrukt had en daardoor langs de tussenplaat lekte. Het gebruik van verschillende materialen geeft ja uitzettingsverschillen en dus ook problemen.. Bij het ontwerp van de TK is veel beter nagedacht destijd...

Ik maak al mijn pakkingen zelf, van pakkingpapier. Tegenwoordig gebruik ik voor de membraanplaat wel weer de dikkere pakking. Niet om een bepaalde reden, het dunne papier was op zeker moment op. :) Wel nog steeds met de dunnere O ring (16 x 2,6) en vulringetje van 1 mm. En ook met de dikkere pakkin...

Heb dat ook maar gedaan en toch een dunnere o-ring erin gedaan zoals Arie beschreven heeft. Daarnaast ook een andere (nieuwe) uitlaat onder gezet en hij rijdt nu netjes 26, dus denk dat er toch ietsjes koolmonoxide de uitlaat nog zat en hij ook wat valse lucht aanzoog. Zou ook wel een dunnere pakkin...

Zag net dat er een druppeltje olie onder aan het inlaat membraan hangt. Vermoed dat hij dus toch niet goed afdicht..

Gisteren stukje gereden zonder luchtfilter. Geen verschil helaas. Wel merk ik dat de afstelling choke, stationair schroef, en gaatjes in luchtfilters erg nauw komt! Een kleinere verandering zorgt al voor slechter starten of minder goed optrekken etc. Hij trekt nu het beste met één gaatje in de kapen...

Ah ok :D! Das fijn dan. Anyway, de chokestift was ook iets gebogen, dus eruit gehaald en recht gebogen en daarna het borgringetje op 1 mm gezet. Net een stukje wezen rijden en hij rijdt nu mooi 25 gemiddeld. Wellicht kan ik nog aantal km erbij smokkelen met de luchttoevoer. Luchtfilter is inderdaad ...

G oede uitleg Arie (ook al moest ik even de vertaler gebruiken). Heb helaas niet wat extra pakking materiaal om hetzelfde te doen, maar zo lukt het ook wel denk ik. Heb toch de carburateur er weer afgehaald omdat ik vermoed dat hij toch iets lekt op de choke of open stand. Net daarom het membraan ge...

Heb trouwens aardig wat Carbon over als er liefhebbers zijn. Dit ga ik nooit opmaken!

Inmiddels de Carbon binnen (uit China), lipje gemaakt en geplaatst. Lijkt goed te werken en voor de zuig en blaastest slaagt ie 🙂. Bij het terugplaatsen van de carburateur viel me op de de O ring erg moeilijk om de ronding van het membraan gaat, dus ik vermoed dat hij iets te dik was en daardoor de ...

Aan de ene kant is het ook wel leuk die probleempjes oplossen. Het wordt alleen vervelend als het echt niet wil lukken of dat je er maar niet achter komt wat er mis is. Heb afgelopen week niet heel veel kunnen sleutelen, maar toch de carburateur er nogmaals afgehaald en zag dat de behuizing redelijk...