Nieuwe aanwinst

[Vrotkees]

je zou ook van de bovenbuis van de herenmet een granaatwerper kunnen maken



ook geschikt voor traan en rook granaten

[spartarie]

Zo, die rijdt weer!
Niet zwart geworden zoals eerst de bedoeling was, eigenlijk zat hij nog prima in de lak en dat grijs....kleurt goed bij mijn haar. :)
Wel de kleine lakbeschadigingen bijgewerkt, het viel nog niet mee om de goede kleur grijs te vinden, er zijn wel vijftig tinten! :lol:
De meestermixer op het werk bracht uitkomst..
Voorzien van een 099 blokje hier elders beschreven.
Loopt als een naaimachine, wel viel de snelheid me erg tegen.
Zo'n 19 km/h, voor m'n gevoel ging het toch echt sneller...:?
Nog eens goed kijken en jawel...km teller per abuis ingesteld op mijlen ..
Alles goed ingesteld, 32km/h loopt ie makkelijk, maar we zullen de eerste tijd wat rustiger aan doen, alles moet nog inlopen.

[Dick Nieuwenburg]

deze spartamet kan zo de catalogus in!

[spartarie]

Dank u.. :oops:
Een paar narigheidjes ben ik wel tegengekomen:
1) Een slag in het voorwiel, een kwestie van de juiste spaken spannen.
2) Oorspronkelijk zat er geen slot op, wel een afgebroken schroef..daar moest de boormachine aan te pas komen.



Natuurlijk zijn alle bevestigingsboutjes van spatborden e.d. vervangen door RVS exemplaren en zijn alle moeilijk bereikbare plaatsen ingespoten met Dinitrol.
Het blokje dat er oorspronkelijk onder zat moet ik nog openmaken.
Daar zit trouwens nog een verhaaltje aan vast:
Ik kocht deze Met bij een soort van garagebedrijf, hij had van alles, auto's, bromfietsen, buitenboordmotoren etc.
Kort proefritje gemaakt, betaald en er mee naar m'n moeder gereden, een goede twee kilometer.
Erg hard ging het allemaal niet, ik had een verstopte uitlaat in gedachten, en waarschijnlijk is dat ook wel zo.
Afijn, daar aangekomen de benzine afgetapt in een fles en mee naar huis genomen.
Die benzine wilde ik een paar weken later gebruiken om een ander blokje te testen, maar in een helder moment dacht ik: ik zal die vent eens bellen om te vragen hoeveel olie daarin zit.
Zo gezegd zo gedaan...Ja die Spartamet, dat wist hij nog wel!
Hoeveel olie? Ja dat moet je er zelf indoen....
Ja maar JIJ hebt er toch benzine ingedaan, hoeveel olie zit daarin?
Daar zit helemaal geen olie in, dat is gewone benzine...
/soo
Toen heb ik de hoorn er maar opgelegd, dat begrijp ik niet.

[Snorfietsmafia]

Mooie met man, en wat een eikel, geen olie erin gedaan terwijl hij wist dat het erin moest... Ik vergeet nooit de olie, hoewel ik wel een keer verkeerde olie erin gedaan heb /soo

[Snorfietsmafia]

Meestal kun je wel zien of er olie inzit trouwens, de benzine heeft dan een soort van lichtroze gloed erin zitten. Vooral goed te zien wanneer je de benzine in de tank doet. En aan de geur van de benzine.

[Dick Nieuwenburg]

dus als je alleen maar korte ritten rijdt
dan hoef je er geen olie bij te doen,
het is nu een bewezen zaak...

[spartarie]

Meestal kun je wel zien of er olie inzit trouwens, de benzine heeft dan een soort van lichtroze gloed erin zitten. Vooral goed te zien wanneer je de benzine in de tank doet.

Klopt, dat is ook de reden dat ik die vent gebeld heb!
Maar dat zag ik pas toen die benzine in een fles zat...als het eenmaal in de tank zit is het niet te zien.

[Zwaantje]

Dan had hij bijna het blokje verneukt!! /hoofd

[spartarie]

Vandaag het blokje wat origineel op deze fiets zat uit elkaar getrokken.Het hele "binnenwerk" is nog in orde, op de zuiger na.
Zelden eentje gezien die zo versleten is.
Een "kale plek" aan de uitlaatkant is vrij normaal, maar deze heeft ook aan de andere kant geen draaigroeven meer, spiegelglad!
Helaas een D-zuiger, die heb ik niet op voorrraad... :cry:
Dan gaat dit blokje de kast in, wachtend op betere tijden.
Nu voor de vierde keer gezien bij zo'n oud blokje: Een verfmerk, een witte stip in dit geval, op ��n van de tandwielen!



Dit blokje is al eens eerder open geweest, en zoals gebruikelijk is er weer flink gegoocheld met de "Shims".
Op de koppelingsas zaten ze niet tegen het toplager maar juist aan de andere kant van het losse tandwiel.
Op de aandrijfas schitterden ze door....totale afwezigheid.
Niet vergeten: wij hebben het door de computer en dit forum tegenwoordig maar makkelijk, als je niet meer weet hoe het ook alweer zat zoek je het eventjes op.
Hoe anders was dat 25 jaar geleden!
Kleine reparatie aan het carter moet ik wel doen; de startkap zat maar met twee schroeven vast.
Na het losmaken daarvan bleek waarom...



Muurvast, dat wordt uitboren.