Ik heb inmiddels:
-de carburateur schoongemaakt, inclusief de venturipijp,
-verschillende bougie's geprobeerd.
Geprobeerd te starten en rijden zonder kap of filter.
Gecheckt op de vonk, zowel voor als na het uitvallen.
De chokehandel en gashandel gemaakt
De vlotterbak nagekeken
Je zou zeggen: een verstopte tank, waardoor je alleen maar 1 vlotterbakje kan leegrijden die zichzelf in 12 uur weer vult, maar met een vlotterbakje rijd je zeker meer dan 100-200 meter. En als je een vlotterbakje leegrijdt (dmv dichtdraaien v/d benzinekraan) gaat de motor protesterend uitvallen. Echter, deze spartamet valt direct uit zonder tegensputteren.
Ik heb heel sterk de indruk dat het dan de ontsteking moet zijn. Maar ik krijg gewoon goede vonken. Kan het toch de cdi of de ontstekingsspoel zijn?
Ik vind dit echt een heel gek probleem
