Krukas speling zijdelings

[melky301]

Ik heb mijn spartamet motortje opengemaakt maar er zit veel speling zijdelings
Geen speling op en neer
Kan dit kwaad?

[Spartapappa]

Axiale speling mag radiale speling niet.
Een te veel aan axiale speling is ook niet echt bevordelijk.
Het lijkt me dat je krukas lagers versleten zijn.
Het beste is om gelijk je blokje te reviseren en slles na te kijken.
Dan weet je gelijk dat alles oke is….

[melky301]

Kan ik je mischien ergens video sturen ervan?

[Admin2Vrotkees]

Ik heb mijn spartamet motortje opengemaakt maar er zit veel speling zijdelings
Geen speling op en neer
Kan dit kwaad?

Als het halvemaantje waar de krukaslager/ koppelingsklok op zijn plaats gehouden word niet aanwezig is kan de krukas ook axiaal verschuiven.
Die halve maantje vallen in de sleuven van de kogelagers van de koppelingsklok en krukas.
Beide kogellagers morgen geen speling, dode punten of inloop geluiden hebben.
Door de lagers goed te spoelen met WD40 om alle rotzooi eruit te krijgen kun je dat controleren.

[Spartapappa]

Oei vrot ! Zo ver had ik nog geen eens doorgedacht.
Zouden er zulke pummels bestaan die bij het blokje in elkaar zetten de halve maantjes in de spiebanen vergeten ???
Ik heb al zeer veel blokjes gereviseerd maar dat ben ik nog niet tegen gekomen….

[Admin2Vrotkees]

Helaas kom je nog soms blokjes uit lang liggende oude voorraad tegen die eens door een metverkloter onderhanden zijn genomen.
- De assentrekker is een bekende voor ons allen
Laatste blokje had 1 half maantje er niet inzitten en de zuiger was git zwart zowel dik van binnen en vanbuiten.
Zo zwart heb ik persoonlijk een zuiger nog nooit gezien!
Dacht in eerste instantie dat ie ver onder de maat was maar dat was niet het geval.
Vermoedelijk lang doorgereden met lekkende keerring en steeds maar olie bijgevuld.
Aceton deed de truc om de kool intern eruit te krijgen.
Blokje (een 399B) is nu mooi schoon, geconserveerd, in losse onderdelen ingepakt en opgeslagen.
Ik ben de blokjes uit oude voorraad ( defecte blokjes van een fietsenmaker) die ik al lang heb nu aan het verwerken en sommigen zijn net een "kindersurprise"

[Spartapappa]

Dat (vond) ik altijd het moois, een kistje/kratje onderdelen.
Je wist nooit wat je tegen kwam aan verassingen.
Ik zeg ook vond tussen aan haal tekens, want die kistjes/kratjes kom ik niet tot zelden nog tegen.

[melky301]

Helaas kom je nog soms blokjes uit lang liggende oude voorraad tegen die eens door een metverkloter onderhanden zijn genomen.
- De assentrekker is een bekende voor ons allen
Laatste blokje had 1 half maantje er niet inzitten en de zuiger was git zwart zowel dik van binnen en vanbuiten.
Zo zwart heb ik persoonlijk een zuiger nog nooit gezien!
Dacht in eerste instantie dat ie ver onder de maat was maar dat was niet het geval.
Vermoedelijk lang doorgereden met lekkende keerring en steeds maar olie bijgevuld.
Aceton deed de truc om de kool intern eruit te krijgen.
Blokje (een 399B) is nu mooi schoon, geconserveerd, in losse onderdelen ingepakt en opgeslagen.
Ik ben de blokjes uit oude voorraad ( defecte blokjes van een fietsenmaker) die ik al lang heb nu aan het verwerken en sommigen zijn net een "kindersurprise"

blokjes splitten is idd net als kindersuprise,alleen hebben kindersuprises nooit roest...

[Spartapappa]

Ik blijf het toch zeggen: heb je een vreemd blokje trek hem open !
Zo weet je wat je hebt !
Ik rij af en toe best redelijk ver op mijn metjes, ik zou dit nooit doen met een blokje wat ik niet uit elkaar heb gehad.

[Vrotkees]

Ik blijf het toch zeggen: heb je een vreemd blokje trek hem open !
Zo weet je wat je hebt !
Ik rij af en toe best redelijk ver op mijn metjes, ik zou dit nooit doen met een blokje wat ik niet uit elkaar heb gehad.

Ja voor de betrouwbaarheid ontkom je er niet aan bij Sachs 301/302 motoren.
Die zijn zo gevoelig dat je nergens reserve hebt en alles goed moet zijn.
Als die zuigerveren binnen zijn van de Sachs 504 die onder de Sparta Rocky ligt kan ik eindelijk ook dat blok gaan splitsen.
Gelukkig zitten daar veel minder onderdelen in