De Do-It-Yourself Probleemoplosser!

[wouternet]

De Do-it-Yourself probleemoplosser!

Probleem:De Spartamet start niet meer!
Stap 1:
Maak de carburateur schoon
Doet hij het nog steeds niet? Ga naar stap 2=>

Stap 2:
Controleer op vonk
Wel een vonk? Ga naar stap 3=>
Geen vonk? Ga naar "Probleem:Hij vonkt niet" =>

Stap 3:
Controleer het Benzinepeil
Volle Tank? Ga naar stap 4=>

Stap 4:
Controleer of er wel benzine in de carburateur komt.
Soms zit het gaatje in de dop van de benzinetank verstopt, en dan stopt de benzinetoevoer door het vacuum. Blaas of prik het gaatje door.
Nog steeds niet? Nu pas een vraag in het forum stellen!

Probleem: Bijna wekelijks moet ik de carburateur schoonmaken
Stap 1:
Controleer of je een benzinefilter hebt, en of deze aan vervanging toe is
Geen Benzinefilter? Koop er een! Anders, Ga naar stap 2=>

Stap 2:
Maak het tankje schoon (en eventuele filters in de benzinekraan)
Schone tank en filter? Stap 3=>

Controleer het luchtfilter op vuil
Nog steeds problemen? Nu pas vragen in het forum!

Probleem: De motor wilt niet uit
Stap 1:
Controleer de kortsluitkabel die van de Carburateur naar de CDI loopt
Nog steeds problemen? Stap 2=>

Stap 2:
Kijk of het bovendeksel wel goed aansluit op het carburateurhuis. De chokeschuif moet een messing plaatje tegen een ander contactpunt drukken als er aan de chokehendel word getrokken �p het carburateurdeksel (het kan ook de gashendel zijn, correct me if i'm wrong!)
Nog steeds problemen? Stap 3 helpt u hopelijk uit =>

Stap 3:
Controleer de gas en chokekabels
Nog steeds niet? N� pas een vraag stellen

Probleem:Hij vonkt niet
Stap 1: Haal de bougie eruit, en stop een kort boutje in het bougiedeksel. Hou het boutje tegen de koelribben van het blok en trek aan de handstarter. Wees wel voorzichtig, Als je je handen te dicht bij het boutje houd kan je schokken krijgen!!
Geen vonk? Stap 2=>

Controleer de CDI aansluitingen, deze zit bij het luchtfilter. De volgorde van de kabels staat bovenop de CDI
Nog niet? Stap 3=>

Stap 3:
Controleer de bougiedop op schade, zo nodig vervangen
Nog niet? Stap 4 =>

Controleer de afstand tussen de spoel en vliegwiel, dit moet 0.4 millimeter zijn.
Nog niet? Stap 5 =>

Stap 5: Controleer de magneten op het vliegwiel, dat deze niet naar buiten komen.

Stap 6: Meet de CDI en Spoel door.
Nu pas vragen op het forum!

Probleem: Hij 'klappert bij het optrekken
Pallen vervangen

[Gast]

Wouternetzonder, je kan de vonk bij Spartamet niet controleren
door je bougie er uit te draaien en tegen massa te houden.
In de orginele Spartametbougie zit een weerstand die daarvoor
verantwoordelijk is.
Wat je wel kan doen is een kort boutje in de kabel steken
en die bij een koelrib houden.
Een vonk van een halve centimeter of meer is niet ongewoon...

[wouternet]

@Ko ik heb het nu aangepast, maar ik moest mijn bougie wel altijd tegen het frame of blok aanhouden. (misschien had ik een vervangend model zonder weerstand?)

[Gast]

Dan gaat je CDI eraan, Woutstout!

Sorry...

[wouternet]

Chris? gaan we schelden?

Nee, grapje, maar hoe bedoel je 'dan gaat de CDI kapot'? Kan je dan precies aangeven hoe je dan wel de vonk moet controleren? ik wil natuurlijk geen klachten/kapotte CDI's op me geweten hebben

[Gast]

Wouternetzonder, je kan de vonk bij Spartamet niet controleren
door je bougie er uit te draaien en tegen massa te houden.
In de orginele Spartametbougie zit een weerstand die daarvoor
verantwoordelijk is.
Wat je wel kan doen is een kort boutje in de kabel steken
en die bij een koelrib houden.
Een vonk van een halve centimeter of meer is niet ongewoon...

[wouternet]

@Ko
Heb nu het hele stukje van 'Bougie tegen frame' weggehaald en vervangen door alleen 'boutje erin'. Oh, en met een algemene waarschuwing tegen de schokken

[bazzz]

jongens zo wakker ben ik nog niet maar ik test mijn vonk altijd gewoon zo:



Dat is toch gewoon prima?

[wouternet]

@Bazzzzz
Ja, zo deed ik het ook altijd.

ach ja, als Ko het zegt....

[Gast]

ik teste hem ook altijd tegen de koelrib